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C-V2X: la nueva tecnología inalámbrica que conectará a todos los coches de Ford entre sí

Autor: |
Ene
08
2019
Posteado en Tecnología Sin comentarios

Uno de los retos que tienen por delante los autos autónomos es alcanzar que los vehículos -más allá del sinnúmero de sensores que montan, incorporando el costoso LiDAR- puedan transmitirse entre sí. De esta forma se aseguraría, casi a modo de radar, la ubicación, rapidez y otros parámetros del resto de automóviles que circulan por la carretera y podrían adecuar sus respectivos comportamientos para dotar de una mayor protección (y fluidez) al trafico rodado.

Hasta ahora se creía que el DSRC sería la respuesta a este y otros retos tecnicos de la próximo generación de coches, sin embargo Ford acaba de dar la nota al respecto en el CES 2019 -que se celebra estos días en Las Vegas-, proponiendo una opción de redes inalámbricas que facilitará esa comunicacion directa entre dispositivos conectados.

¿Pueden los autos autónomos y compartidos empeorar el trafico en las ciudades?

Se llama C-V2X (vehículo conectado con Red movil para todo, podría traducirse, que conecta tanto automóviles con automóviles, como vehículos con carreteras) que irá incorporada en sus nuevos ejemplos de coche a partir de 2022… por ahora solo en el comercio norteamericano. Esta tecnología -basada en 4G LTE, sin embargo compatible con el futuro 5G- complementará, de este modo, a los sensores utilizados por el coche autónomo “de forma parecida a como nuestra percepción auditiva complementa nuestra visión”, en frases de Don Butler, jefe de la plataforma de autos conectados de Ford, durante la rueda de prensa de Qualcomm, partner en esta iniciativa.

La app mas directa de este sistema, como ya les adelantamos, es apoyar a los vehículos autónomos (que comenzarán a comercializarse, segun las previsiones de los analistas, entre 2020 y 2025, pese a que otras firmas como Bosch lo retrasan a 2030) a enviar y recibir inmediatamente información sobre el entorno que los rodea. De este modo, se podrían negociar aspectos como quién tiene preferencia de paso en una intersección o cuál debe aparcar en un definido lugar y quién en otro.


TICbeat


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